華雄登車橋使用說(shuō)明
登車橋，登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，大致分類為：移動(dòng)式
登車橋、固定式
登車橋、臺(tái)邊式登車橋、嵌入式登車橋。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。登車橋的常規(guī)載重可分為：6T、8T、10T、12T，為方便華雄客戶更加了解使用登車橋，華雄登車橋技術(shù)負(fù)責(zé)人員，做出如下內(nèi)容闡述：
一、移動(dòng)式登車橋：
1、組成結(jié)構(gòu)：尾部的翻板、橋體的大面板、護(hù)欄、主梁、輪架、液壓油泵、輪胎、手動(dòng)泵、防滑網(wǎng)、支撐腿、安全鎖鏈、連接板等。
2、使用說(shuō)明：
首先，先用手搖（手壓泵）把登車橋的高度調(diào)節(jié)好，調(diào)節(jié)撐起支撐腿；保證登車橋臺(tái)面與車廂底面在同一水平面內(nèi)，然后將唇板和車廂吻合成一體；其次，將掛鏈掛住集裝箱，避免登車橋發(fā)生移位或滑動(dòng)；最后，放下尾部連接板，保證連接板與地面無(wú)高度差；以上準(zhǔn)備完畢后，方可使用；使用完畢后需將登車橋落至原始狀態(tài)。
二、固定式登車橋：
1、組成結(jié)構(gòu)：底、上架、主臺(tái)面、唇板、液壓油缸、電氣控制箱、防軋板（又稱裙板）等。
2、登車橋的安裝：
(1)先挖一個(gè)地坑，地坑的大小要比固定式登車橋尺寸稍大。
(2)挖引線孔，預(yù)埋電線（用PVC或鋼管包?。┛琢粼诘乜游膊恐行奈恢谩?br />
(3)將錨釘焊于角鋼的內(nèi)面，地坑三角均需角鋼包邊。
(4)坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。
(5)坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固，注意間距。
(6)水泥澆注，預(yù)留角鋼位置，預(yù)埋防撞塊厚鋼板。
(7)二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。
(8)將固定式登車橋放入坑位，通過(guò)膨脹螺栓以及焊接將平臺(tái)與坑位緊密連接。
3、使用說(shuō)明：
首先，需要將貨車尾門打開，把貨車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊；然后，合上電控箱內(nèi)電源開關(guān)，按下操作按鈕，使面板慢慢上升；在升到最大高度時(shí)，登車橋前端搭板開始伸出，搭板展平時(shí)，松開按鈕；這時(shí)，面板下搭板會(huì)慢慢下降，自然地搭靠在貨車尾部車廂底面上；上述內(nèi)容完成后，即可使用；工作完畢后， 按下操作按鈕，面板與搭板一起上升，車開走，松開按鈕，面板自動(dòng)下落歸位。
注意：移動(dòng)登車橋必須在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上工作。操作登車橋，一定要在安全的情況下進(jìn)行，不熟悉的人員禁止去操作。在作業(yè)的過(guò)程中，周圍禁止站有不相關(guān)人員，還有就是一定要按照額定載重承載，不能超載與偏載。
