市面上
液壓升降機(jī)愈來愈多，高度提升的也更加迅速，載重量跟
升降機(jī)底部的安定性也要求越來越高，為了在作業(yè)時(shí)安全性更高，各平臺(tái)技術(shù)人員為
升降機(jī)平臺(tái)規(guī)劃加裝各種樣式的液壓支腿以供客戶選擇，后面強(qiáng)調(diào)對(duì)各種支腿的保養(yǎng)維護(hù)，還有工作原理的解說。
我們目前最常用的液壓支腿有 蛙式支腿、H型支腿、輻射式支腿、搖擺支腿等。
第一搖擺支腿，這種支腿在作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能搖擺到與車架縱向軸線相筆直的位置上;第二種H型支腿:這種支腿在液壓升降機(jī)中不常用，因?yàn)樗袃蓚€(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，作業(yè)時(shí)筆直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)所適應(yīng)性較好第三種輻射式支腿:以轉(zhuǎn)臺(tái)的反轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)首要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上，第四種蛙式支腿:這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完結(jié)，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡略、分量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
修理升降機(jī)的支撐體系時(shí)先將活動(dòng)支腿拆下，丈量導(dǎo)向槽的尺度，決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí)，所示用螺釘和螺母將長方形的紫銅墊安裝好，紫銅管套在螺釘上，補(bǔ)焊完一段，再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段，直至焊完停止。為了便利，也可將焊條適度折彎。但要留意焊補(bǔ)的方位一定要在圖1導(dǎo)向槽的下外表。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后，用一個(gè)規(guī)范的軸(軸徑等于翻滾套的外徑)做基準(zhǔn)，進(jìn)行修形，并應(yīng)留意其兩頭槽須用同一根軸同時(shí)修正。
